汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。

潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動機(jī)（）運(yùn)行。

子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。

在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。