A、差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整
B、差速器周晨?jī)?nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整
C、主傳動(dòng)器殼與側(cè)蓋的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整
D、差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整
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A、之后
B、之前
C、均可
D、總裝之后
A、1.240
B、1.300
C、1.260
D、1.280
A、1200r/min
B、1800r/min
C、1500r/min
D、2500r/min
A、互研法修理
B、刮削法修理
C、銼削法修理
D、磨削法修理
A、0.10、0.15
B、0.05、0.15
C、0.05、0.20
D、0.01、0.25
最新試題
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
倒車(chē)燈是汽車(chē)倒車(chē)時(shí)向后方車(chē)輛發(fā)出倒車(chē)信號(hào)的燈具。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門(mén)錐面上涂()。