A.比例帶
B.比例帶和積分時(shí)間
C.積分時(shí)間
D.比例帶、積分時(shí)間和微分時(shí)間
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A.穩(wěn)定性增強(qiáng)，靜態(tài)偏差大
B.穩(wěn)定性增強(qiáng)，靜態(tài)偏差小
C.穩(wěn)定性減弱，靜態(tài)偏差大
D.穩(wěn)定性減弱，靜態(tài)偏差小
TQWQ型冷卻水溫度控制系統(tǒng)是（）。
①按力矩平衡原理工作的
②按力平衡原理工作的
③采用比例積分調(diào)節(jié)器
④采用比例調(diào)節(jié)器
⑤用調(diào)整定值彈簧預(yù)緊力來(lái)整定給定值
A.①②④
B.①④⑤
C.②④⑤
D.②③④
A.略低
B.略高
C.不變
A.P
B.PI
C.PD
D.PID
A.比例帶PB
B.冷卻水溫度的給定值
C.儀表的零點(diǎn)
D.儀表的量程
最新試題
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，EPC－400控制箱的輸出信號(hào)不包括（）。
空氣反沖式自清洗濾器在進(jìn)行沖洗時(shí)，其沖洗方向是（）。
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進(jìn)行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過(guò)低⑤差壓變送器故障
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時(shí)，控制對(duì)象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，最短排渣時(shí)間為（）。
自清洗式濾器是根據(jù)（）決定自動(dòng)清洗工作的。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對(duì)柴油進(jìn)行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進(jìn)行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對(duì)柴油進(jìn)行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號(hào)
當(dāng)自清洗濾器正常工作時(shí)可對(duì)（）個(gè)濾筒進(jìn)行清洗。
對(duì)于采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后，分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個(gè)步驟是（）。