侵權(quán)行為和違約行為是被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。

由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價(jià)值確定的，被保險(xiǎn)人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計(jì)量，因而責(zé)任保險(xiǎn)中不存在不足額投保或超額保險(xiǎn)的問題。

在評估投保單時(shí)，建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會風(fēng)險(xiǎn)。

新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的確定方法包括（）

保險(xiǎn)經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動，它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。

入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。

承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)總體狀況、風(fēng)險(xiǎn)等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。

校（園）方責(zé)任保險(xiǎn)承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。

道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）

中止期超過2年的保險(xiǎn)合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險(xiǎn)人不能接受已發(fā)生變化的保險(xiǎn)標(biāo)的（如被保險(xiǎn)人在合同中止期間患有保險(xiǎn)人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。