單項(xiàng)選擇題為了能夠充分利用前后輪的附著力，使得車輪在制動(dòng)的時(shí)候不滑脫，有些汽車增設(shè)了前后輪制動(dòng)力（）
A、分配調(diào)節(jié)裝置
B、減壓裝置
C、增壓裝置
D、儲(chǔ)備裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題ABS制動(dòng)防抱死裝置制動(dòng)時(shí)使車輪既滑又滾但以滾為主，滑移率控制在（）的狀態(tài)
A、10～25%
B、10～15%
C、20～30%
D、10～35%
2.單項(xiàng)選擇題上海桑塔納轎車采用的是（）獨(dú)立懸掛組成的，而后橋采用的是非獨(dú)立懸掛裝置
A、燭式
B、滑柱式
C、縱臂式
D、橫臂式
3.單項(xiàng)選擇題汽車車輪是由（）和輪輞以及這兩個(gè)元件之間的連接部分組成
A、輪胎
B、輻條
C、輻板
D、輪轂
4.單項(xiàng)選擇題充氣輪胎分為有內(nèi)胎式和無(wú)內(nèi)胎式兩種，氣壓在（）屬于高壓胎
A、0.5～0.7MPa
B、0.2～0.5MPa
C、0.2MPa以下
D、0.3MPa以上
5.單項(xiàng)選擇題空氣壓縮機(jī)調(diào)壓器是用來(lái)控制空氣壓縮機(jī)的空轉(zhuǎn)裝置，將氣壓調(diào)節(jié)在（）KPa
A、686
B、666
C、666～686
D、500～666
最新試題
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
題型：判斷題
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
題型：判斷題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
題型：判斷題
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
題型：判斷題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
題型：判斷題
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
題型：判斷題
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門座。
題型：判斷題