A.將控制方式選擇開關(guān)由切除（OFF）位置打到輕油（DO）位置
B.將控制方式選擇開關(guān)由切除（OFF）位置打到輕油（DO）位置，并且程序升溫達到輕油（DO）定值控制設定溫度以下3℃之內(nèi)
C.將控制方式選擇開關(guān)由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置
D.將控制方式選擇開關(guān)由重油（HFO）位置打到輕油（DO）位置
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A.黏度定值控制
B.黏度程序控制
C.溫度定值控制
D.溫度程序控制
A.黏度測量值>12.5cSt
B.黏度測量值<12.5cSt
C.黏度測量值=12.5cSt
D.11.5<黏度測量值<12.5cSt
A.黏度測量值>11.5cSt
B.黏度測量值<11.5cSt或黏度測量值>12.5cSt
C.11.5<黏度測量值<12.5cSt
D.黏度測量值<12.5cSt
A.比例作用；比例積分作用
B.比例積分作用；比例積分作用
C.比例積分作用；比例微分作用
D.比例積分作用；比例作用
A.處在“OFF”位置
B.處在“DO”位置
C.處在“HFO”位置
D.與選擇開關(guān)的狀態(tài)無關(guān)
最新試題
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，EPC－400控制箱的輸出信號不包括（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，最大排渣時間為（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計毛細管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉(zhuǎn)速增加
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，油溫程序下降到高于中間溫度時，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。