若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。

增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。

將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。

用萬用表測試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。

渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。

現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。

每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。

用（）檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。

汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。

不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。