確定路基土的回彈模量的方法有()
①工程類比法
②現(xiàn)場實測法
③室內(nèi)試驗法
④換算法
⑤查表法
A.①②③
B.①②③④
C.③④⑤
D.②③④⑤
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A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.不定期的現(xiàn)場實地檢查和監(jiān)督
B.召開施工單位負(fù)責(zé)人參加的現(xiàn)場會議
C.定期收集施工績效報表資料
D.邀請建設(shè)單位管理人員面對面交流
A.以人為核心
B.提高質(zhì)量效益
C.質(zhì)量進(jìn)度并重
D.減少質(zhì)量損失
A.承包人應(yīng)獲得工期順延和費用補(bǔ)償
B.工期不予順延,費用也不予補(bǔ)償
C.工期不予順延,費用應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)償
D.工期應(yīng)予順延,費用不予補(bǔ)償
A.當(dāng)材料的性能不清楚時
B.對材料質(zhì)量保證資料有懷疑時
C.對重要部位的材料
D.對成批生產(chǎn)的構(gòu)配件
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場管理條例》,違反本條例的規(guī)定,有下列情形(),由民用航空管理部門責(zé)令改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款。
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨高M(jìn)行審查,而未進(jìn)行審查的,或施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨肝唇?jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可,施工單位擅自施工的,監(jiān)理單位應(yīng)及時下達(dá)(),并將情況及時書面報告建設(shè)單位。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準(zhǔn),任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的,項目法人必須重新報()審批同意后方可實施。
表面處理廠房形式一般有()幾種形式。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場,應(yīng)當(dāng)()。
噴漆工位應(yīng)采用()的通風(fēng)方式,合理組織氣流,控制過剩漆霧擴(kuò)散。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,按照機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運輸機(jī)場工程劃分為()類。
機(jī)場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機(jī)場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機(jī)場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機(jī)場工程實行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自()之日起,至竣工驗收或行業(yè)驗收。