單項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測查詢電源漏流標(biāo)準(zhǔn)是:交流15組及以下道岔:()。
A.0--10mA
B.0--50mA
C.0--100mA
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題EI32JD型驅(qū)采電源24V、聯(lián)鎖電源、接口電源電源測試標(biāo)準(zhǔn)是()。
A.DC21.6-26.4V
B.DC22-28V
C.DC20-26V
2.單項(xiàng)選擇題無砟區(qū)段ZPW-2000K軌道電路標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度是()。
A.0.15Ω
B.0.06Ω
C.0.25Ω
3.單項(xiàng)選擇題有砟區(qū)段ZPW-2000K軌道電路標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度是()。
A.0.15Ω
B.0.06Ω
C.0.25Ω
4.單項(xiàng)選擇題客專ZPW-2000K軌道電路的方向繼電器是由()控制。
A.TCC列控中心
B.車站值班員
C.電路自動控制
5.單項(xiàng)選擇題客專ZPW-2000K軌道電路的單頻衰耗冗余控制器的面板主發(fā)送指示燈不亮燈,說明()。
A.主發(fā)送正常
B.主發(fā)送故障
C.主發(fā)送器沒有使用
最新試題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
題型:多項(xiàng)選擇題
更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。()
題型:判斷題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
題型:判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
題型:判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
題型:判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型:單項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
題型:判斷題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
題型:多項(xiàng)選擇題
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
題型:多項(xiàng)選擇題