A.按容量最大者選擇
B.按離電源正極最近者選擇
C.按容量最小者選擇
D.所有容量的平均值選擇
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A.頻率響應(yīng)低
B.抗電磁波干擾能力弱
C.頻率響應(yīng)不高
D.以上都不對(duì)
A.5%~10%
B.10%~20%
C.50%~80%
D.80%~90%
A.液位開關(guān)
B.壓力控制開關(guān)
C.點(diǎn)火開關(guān)
D.制動(dòng)開關(guān)
A.前輪驅(qū)動(dòng)汽車
B.后輪驅(qū)動(dòng)汽車
C.四輪驅(qū)動(dòng)汽車
D.所有類型汽車
A.在水溫表的傳感器觸點(diǎn)間并聯(lián)電容器
B.在機(jī)油壓力表的傳感器觸點(diǎn)間并聯(lián)電容器
C.在電子喇叭的觸點(diǎn)處并聯(lián)電容器
D.在閃光繼電器的觸點(diǎn)處并聯(lián)電容器
最新試題
燃油泵按結(jié)構(gòu)可分為()
()是根據(jù)加速踏板踩下的量,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 使用節(jié)氣門控制電動(dòng)機(jī)來控制節(jié)氣門的開啟角度以達(dá)到最佳開度。
電子節(jié)溫器相比傳統(tǒng)的蠟式節(jié)溫器,其優(yōu)勢(shì)在于()
卡門旋渦式空氣流量計(jì)有()和()式兩種。
當(dāng)活塞安入氣缸時(shí),活塞環(huán)在自由狀態(tài)下直徑大于缸徑,需用()將活塞環(huán)收緊。
()的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性好,但是噪聲較大。
燃油分配管上裝有(),對(duì)燃油壓力進(jìn)行調(diào)整。
冷卻液循環(huán)路徑分為大循環(huán)和小循環(huán),小循環(huán)不經(jīng)過()部件。
電動(dòng)風(fēng)扇構(gòu)造簡(jiǎn)單,總體布置方便,可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱性能,降低油耗,減少風(fēng)扇噪聲。
燃油箱通常內(nèi)部有隔板,防止燃油液面晃動(dòng)。