A、凸輪基圓
B、凸輪分度圓
C、凸輪動(dòng)作角
D、凸輪導(dǎo)程
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A、內(nèi)粗外細(xì)
B、外細(xì)內(nèi)粗
C、外虛內(nèi)粗
D、外粗內(nèi)細(xì)
A、制動(dòng)失效
B、制動(dòng)不靈
C、制動(dòng)跑偏
D、制動(dòng)拖滯
A、點(diǎn)火時(shí)間過早
B、點(diǎn)火時(shí)間過遲
C、少數(shù)汽缸不工作
D、高速不良
A、鍍鋅板
B、薄錫板
C、白鉛板
D、薄鋁板
A、受力
B、摩擦
C、腐蝕
D、碰撞
最新試題
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測飛輪的（）性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
氣門對氣門座同心度的測量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
測量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。