A、油量和均勻性
B、供油量和均勻性
C、供量和均勻性
D、某缸缺火
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A、汽缸壓力低
B、混合氣過稀
C、混合器過濃
D、某缸缺火
A、取下鎖止塊,擰緊螺栓
B、松開螺栓,將鎖止塊插進(jìn)主軸內(nèi)
C、更換離合器
D、風(fēng)扇取下
A、清潔潤滑機(jī)床
B、不必清潔機(jī)床
C、不必潤滑機(jī)床
D、隨意
A、不必清除
B、可清除也可不清除
C、必須清除
D、操作員自定
A、不高于+40℃,不低于~10℃
B、不高于+20℃,不低于~10℃
C、不高于+50℃,不低于~30℃
D、不高于+30℃,不低于~20℃
最新試題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
測量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。