A、雙速主減速器
B、雙級(jí)主減速器
C、主減速器
D、單級(jí)主減速器
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A、平穩(wěn)性
B、動(dòng)力性
C、加速性
D、操縱性
A、等角速萬(wàn)向節(jié)
B、分動(dòng)器
C、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
D、角傳動(dòng)裝置
A、壓緊元件
B、分離杠桿
C、壓緊元件和分離杠桿
D、分離軸承
A、蝸桿曲柄單銷式
B、球面蝸桿滾輪式
C、渦輪蝸桿式
D、蝸桿曲柄雙銷式
A、開放狀態(tài)
B、關(guān)閉狀態(tài)
C、開放一般
D、開放三分之一
最新試題
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。