A、220-450
B、200-400
C、220-500
D、210-480
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A、一定轉(zhuǎn)速下
B、各種不同轉(zhuǎn)速下的各缸
C、高轉(zhuǎn)速下的各缸
D、15000r/min轉(zhuǎn)速下的各缸
A、輪轂未磨損部位來校正中心
B、輪軸承中心為旋轉(zhuǎn)中心
C、輪轂外沿校正中心
D、可以用任何部位校正中心
A、300mm
B、300cm
C、350mm
D、250mm
A、圓錐從動(dòng)齒輪的鉚釘全部切斷
B、一側(cè)半軸切斷
C、軸頭螺絲松動(dòng)
D、離合器打滑
A、易于啟動(dòng)
B、啟動(dòng)時(shí)犯頂,啟動(dòng)困難
C、工作更平穩(wěn)柔和
D、功率增大,經(jīng)濟(jì)性變好
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。