A、提高
B、降低
C、保持不變
D、以上都不正確
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A、電動(dòng)汽油泵的電刷接觸不良
B、回油管堵塞
C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán)
D、以上都正確
A、是用來調(diào)節(jié)汽油噴射器的供油量
B、是用來調(diào)節(jié)混合氣的濃度
C、以上都正確
D、以上都不正確
A、20~30
B、30~40
C、40~50
D、20~40
A、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)
B、電控汽油噴射系統(tǒng)
C、節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng)
D、以上都正確
E、以上都不正確
A、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
B、不運(yùn)轉(zhuǎn)
C、運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止
D、運(yùn)轉(zhuǎn)2s后停止
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。