A、TE1與EP
B、TE1與E1
C、VF1與E1
D、TE2與E1
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A、儀表盤下方
B、右前避振器內(nèi)側(cè)
C、發(fā)動機艙
D、點煙器后方
A、100℃
B、80℃
C、98℃
D、103℃
A、怠速運轉(zhuǎn)時
B、發(fā)動機起動時
C、節(jié)氣門全開或大負荷時
D、氧傳感器起效應(yīng)時
A、發(fā)動機起動后,當(dāng)?shù)∷龠\轉(zhuǎn)超過預(yù)示時間時,開關(guān)型怠速控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)
B、發(fā)動機起動工作時或剛剛起動后,開關(guān)型怠速控制閥開啟
C、當(dāng)?shù)∷儆|點閉合,且發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到規(guī)定轉(zhuǎn)速以下時
D、發(fā)動機起動后怠速運轉(zhuǎn)超過預(yù)定時,開關(guān)型怠速控制閥關(guān)閉
A、延遲減小
B、延遲增大
C、不變
D、快速減小
最新試題
吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
增壓器可以增大進氣量,提升發(fā)動機功率。
測量連桿()時,將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
空調(diào)壓縮機傳動帶太松不會影響傳動效果。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
增壓器的壓氣機部分主要包括()壓氣機葉輪、擴壓器和壓氣機殼等。
正時機構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。