單項(xiàng)選擇題對(duì)復(fù)合式車輛進(jìn)行燃油壓力的檢查，在怠速時(shí)，測(cè)得壓力為261.11kPA。技術(shù)員甲說(shuō)：在回油管路上燃油受到阻滯會(huì)產(chǎn)生這問(wèn)題；技術(shù)員乙說(shuō)：燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管斷開(kāi)可能是產(chǎn)生這鮮題的原因。誰(shuí)正確？（）

A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確


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1.單項(xiàng)選擇題在速度密度型的噴油系統(tǒng)中，對(duì)噴油器的接通時(shí)間或噴油持續(xù)期影響最大的傳感器是：（）

A.質(zhì)量空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
C.氧傳感器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器

4.單項(xiàng)選擇題以下各噴油器故障除一項(xiàng)外均能造成復(fù)合式車輛怠速不穩(wěn)，是哪一項(xiàng)？（）

A、噴油器電路斷路。
B、節(jié)氣門位置傳感器失效。
C、噴油器卡住并保持在開(kāi)啟狀態(tài)。
D、進(jìn)氣歧管有真空泄漏。