A.200∶1
B.500∶1
C.1000∶1
D.2000∶1
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A.工件加工中
B.移動狀態(tài)下
C.靜止?fàn)顟B(tài)下
D.竄動狀態(tài)下
A.0.8μm
B.1.6μm
C.3.2μm
D.6.3&μm
A.規(guī)定
B.制度
C.法制觀念
D.準(zhǔn)則
A.英制螺紋
B.內(nèi)螺紋
C.圓柱螺紋
D.圓錐螺紋
A.高硬度
B.高的耐磨性
C.高的耐熱性
D.足夠的沖擊韌性和抗彎強(qiáng)度
A.粗車鋼件
B.精車有色金屬
C.粗車鑄鐵件
D.精車鋼件
A.火藥著火
B.硝化棉著火
C.電器火災(zāi)
D.金屬火災(zāi)
A.公差等級
B.基本偏差
C.公差數(shù)量
D.標(biāo)準(zhǔn)偏差
A.重合
B.對齊
C.對等
D.接近
A.大
B.小
C.不大
D.較大
最新試題
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯誤的是()。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯誤的是()。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
針對用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。