單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)內(nèi)表面刻痕的目的是（）。
A．提高耐磨性
B．提高彈性
C．防止黏著磨損
D．以利于磨合
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在工作中產(chǎn)生“壓入”現(xiàn)象會(huì)造成活塞環(huán)（）。
A.漏氣
B.斷環(huán)
C.環(huán)粘著
D.環(huán)槽嚴(yán)重磨損
2.單項(xiàng)選擇題在中、低速柴油機(jī)中最常使用的活塞環(huán)是（）。
A．矩形環(huán)
B．梯形環(huán)
C．倒角環(huán)
D．扭曲環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題從柴油機(jī)活塞環(huán)斷面形狀分析中，適用于在較高溫度環(huán)槽中工作的環(huán)是（）。
A．矩形環(huán)
B．梯形環(huán)
C．倒角環(huán)
D．扭曲環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題密封環(huán)斷面形狀中，間隙可變促進(jìn)磨合，防止燒結(jié)，允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是（ ）。
A．梯形環(huán)
B．倒角環(huán)
C．扭曲環(huán)
D．矩形環(huán)
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的搭口形式有（）。
A．直搭口
B．斜搭口
C．重疊搭口
D．A＋B＋C
最新試題
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí)，應(yīng)特別注意以下部位（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見(jiàn)的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過(guò)度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸起吊時(shí)，檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題