A.機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量
B.基礎(chǔ)管理
C.檢修指標(biāo)
D.材料管理
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.《鐵路法》
D.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
A.毎年度
B.毎半年
C.每季度
D.每月
A.鐵道部
B.鐵路局長(zhǎng)
C.鐵路局機(jī)務(wù)處
D.機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家
A.鐵道部
B.鐵路局長(zhǎng)
C.鐵路局機(jī)務(wù)處
D.鐵路局驗(yàn)收處
A.每年度
B.每半年
C.每季度
D.每月
最新試題
生產(chǎn)、安全和效益上去了，職業(yè)道德自然就搞好了。
HXD3型電力機(jī)車(chē)每個(gè)制動(dòng)盤(pán)由（）個(gè)摩擦盤(pán)組成。
最早新造HXD1C型電力機(jī)車(chē)采用（）對(duì)輪緣進(jìn)行潤(rùn)滑。
鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素直接決定了對(duì)鐵路職業(yè)道德的水平要求更高，對(duì)職工的職業(yè)道德行為要求更加嚴(yán)格。
“人人為我，我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。
堅(jiān)持勤儉節(jié)約、興家立業(yè)的作風(fēng)，必須確立為國(guó)家分憂，為企業(yè)解難的蘭人翁精神。
韶山9型電力機(jī)車(chē)牽引點(diǎn)距軌面距離為（）mm。
因車(chē)鉤鉤舌斷裂造成客運(yùn)列車(chē)分離，至少應(yīng)列為（）事故。
在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié)，我不作”是人之常情。
社會(huì)公德是全體公民在社會(huì)交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了人與人、人與社會(huì)、人與自然之間的關(guān)系。