A.平均
B.限制
C.實(shí)際
D.換算
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A.平均
B.限制
C.實(shí)際
D.換算
A.水平距離
B.垂直距離
C.線路長(zhǎng)度
D.斜坡起止點(diǎn)間的實(shí)際距離
A.前方站
B.后方站
C.終到站
D.接車站
A.前方站
B.后方站
C.終到站
D.接車站
A.技規(guī)
B.行規(guī)
C.站細(xì)
D.調(diào)規(guī)
最新試題
行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計(jì))、行包專列上的PB車。
“七0七”一級(jí)與二級(jí)編入同一列車時(shí),應(yīng)相互隔離1輛以上。
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符,在裝車站不接受,在其他站由交方編制記錄,并向上一檢查站拍發(fā)電報(bào),是否補(bǔ)蓋,由發(fā)現(xiàn)站確定。
貨車轉(zhuǎn)入備用時(shí)可以早于車站收到調(diào)度命令時(shí)分。
長(zhǎng)軌車輛可以進(jìn)行溜放。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報(bào)“清算運(yùn)統(tǒng)1”。
貨物運(yùn)輸票據(jù)包括貨物運(yùn)單、貨票或運(yùn)行報(bào)單、回送清單、車輛寄送單、普通記錄等。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車,車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點(diǎn)進(jìn)行地面交接。
凡是未按編組計(jì)劃規(guī)定編組的列車都叫違編列車。
編組列車可以不符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。