A.2
B.3
C.4
D.5
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A.160km/h
B.180km/h
C.200km/h
D.240km/h
A.基本進(jìn)路
B.迂回進(jìn)路
C.遷出進(jìn)路
D.折返進(jìn)路
A.車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)
B.車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.客車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車(chē)故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)
A.車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)
B.車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.客車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車(chē)故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)
A.車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)
B.車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.客車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車(chē)故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)
最新試題
對(duì)不適合于在干線或特定運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)行的貨車(chē),在裝車(chē)站不準(zhǔn)編掛。
超限貨物車(chē)輛編掛必須有調(diào)度命令,并禁止編入超長(zhǎng)列車(chē)。
貨車(chē)轉(zhuǎn)入備用時(shí)可以早于車(chē)站收到調(diào)度命令時(shí)分。
《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定的各種月、季、年報(bào)應(yīng)()。
編組列車(chē)可以不符合列車(chē)運(yùn)行圖關(guān)于列車(chē)重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。
封印號(hào)不清與記載不一致在裝車(chē)站可以接受。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車(chē)必須上報(bào)“清算運(yùn)統(tǒng)1”。
列車(chē)到達(dá)后或出發(fā)前,車(chē)號(hào)員與機(jī)車(chē)乘務(wù)組之間相互交接的列車(chē)編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等,稱(chēng)為票據(jù)交接。
編組列車(chē)時(shí),車(chē)站應(yīng)按《貨物列車(chē)編組計(jì)劃》規(guī)定的列車(chē)種類(lèi)、車(chē)次、編組內(nèi)容編組。
貨物運(yùn)輸票據(jù)包括貨物運(yùn)單、貨票或運(yùn)行報(bào)單、回送清單、車(chē)輛寄送單、普通記錄等。