A.優(yōu)質(zhì)碳鋼
B.合金鋼
C.灰鑄鐵
D.A+B
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A.優(yōu)質(zhì)中碳鋼
B.合金鋼
C.灰鑄鐵
D.鋁合金
A.重量輕
B.耐疲勞
C.抗失穩(wěn)
D.A+B
A.曲軸
B.連桿大端軸承
C.飛濺
D.專設(shè)的滑油供給系統(tǒng)
A.兩端軸孔中心線平行度要滿足要求
B.要盡量短
C.四沖程機(jī)連桿大端橫向尺寸要小于缸徑
D.桿身表面不能有細(xì)小裂紋
A.合金鋼
B.優(yōu)質(zhì)碳鋼
C.中碳鋼
D.高碳鋼
最新試題
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
固定件的日常檢查不包括()。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
按我國(guó)規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。