單項選擇題關于大型低速機連桿結構論述不正確的是()。
A.薄壁軸瓦與軸承孔過盈配合
B.連桿兩端軸承的下瓦不能開油槽
C.新機型連桿中都有油孔,向下輸油
D.有船用大端結構,也有車用大端結構
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1.單項選擇題現代大功率中速四沖程柴油機的連桿大端均采用斜切口式,在常規(guī)吊缸保養(yǎng)檢修時,對這種連桿的在裝復前應特別注意檢查()。
A.大小端軸承中心線是否平行
B.在擺動平面內是否彎曲變形
C.大小端軸承中心線的距離是否正確
D.軸承座與軸承蓋結合面的鋸齒有否損傷變形
2.單項選擇題船用V形四沖程中速柴油機多采用()。
A.叉形連桿
B.并列連桿
C.主副連桿
D.關節(jié)連桿
3.單項選擇題中、高速強載筒形活塞式柴油機連桿的材料與桿身斷通常是()。
A.優(yōu)質碳鋼、工字形斷面
B.合金鋼、工字形斷面
C.優(yōu)質碳鋼、圓形斷面
D.合金鋼、圓形斷面
4.單項選擇題圓形斷面與工字形斷面的連桿桿身從材料的利用方面來看()。
A.圓形斷面連桿的材料利用比工字形連桿更充分
B.工字形斷面連桿的材料利用比圓形斷面連桿更充分
C.兩者在材料利用方面相同
D.A和B都有可能
5.單項選擇題柴油機的連桿所使用的材料一般有()。
A.優(yōu)質碳鋼
B.合金鋼
C.灰鑄鐵
D.A+B
最新試題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
題型:單項選擇題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
題型:單項選擇題
近些年生產的大功率中速柴油機,制造廠家一般都要求按運行小時數更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
題型:單項選擇題
刮削修理厚壁軸瓦時,下列要求不正確的是()。
題型:單項選擇題
在日常對柴油機的固定件的管理過程中,主要應注意檢查(),如發(fā)現問題,要及時查找原因進行處理。
題型:單項選擇題
關于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
題型:單項選擇題
大型低速柴油機的貫穿螺栓上緊方法是()。
題型:單項選擇題
大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
題型:單項選擇題
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉疲勞
題型:單項選擇題
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負荷為主軸頸的()。
題型:單項選擇題