為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，不可采取的中位機(jī)能有（）

旁路（支路）節(jié)流調(diào)速回路的速度與（）有關(guān)。

進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來自于（）

單桿活塞式液壓缸的工作過程有（）

進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。

下列不屬于液壓缸所要克服的機(jī)械總負(fù)載的是（）

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，液壓油液的作用有（）

在齒輪泵的泄漏中，（）的泄漏量最大。

在壓力閥控制壓力的過程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。

當(dāng)由三位四通換向閥和液控單向閥組成的液壓鎖時(shí)，三位四通換向閥的中位機(jī)能可以是（）