單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃用輕柴油運(yùn)行中，高壓油管異常發(fā)熱的主要原因是（）。
Ⅰ.噴油提前角過(guò)大
Ⅱ.噴油壓力過(guò)高
Ⅲ.供油量過(guò)大
Ⅳ.噴油器噴孔堵塞
Ⅴ.噴油器針閥在開(kāi)啟位置咬死
Ⅵ.噴油泵出油閥嚴(yán)重泄漏

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

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單項(xiàng)選擇題

若某缸噴油器針閥因咬死而不能開(kāi)啟，則產(chǎn)生的后果是（）。
Ⅰ.該缸熄火
Ⅱ.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降
Ⅲ.排溫下降
Ⅳ.該缸噴油泵發(fā)熱
Ⅴ.高壓油管發(fā)熱
Ⅵ.高壓油管結(jié)頭漏油

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油管脈動(dòng)微弱，排溫降低則原因可能是（）。

A．噴油泵密封不良漏油
B．噴孔堵塞
C．噴油器針閥在開(kāi)啟位置咬死
D．噴油泵柱塞在最高位置咬死