運行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互，既可以訪問數(shù)據(jù)中心采集和存儲的原始數(shù)據(jù)，也可以訪問經(jīng)（）加工處理后的熟數(shù)據(jù)，實現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級應(yīng)用功能。

智能控制中心提供電網(wǎng)運行（）功能。

南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)安全分區(qū)原則上劃分為（）。

部署在非控制區(qū)的主要業(yè)務(wù)模塊包括（）。

一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)在線存儲時間不少于（）。

智能遠動模塊作為全站（）的出口系統(tǒng)，負責廠站與各級主站之間的通訊和協(xié)調(diào)。

電網(wǎng)事故情況下，一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)服務(wù)器及工作站CPU負載（5分鐘平均值）不大于（）。

一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺運行壽命不小于（）。

主站支撐平臺運行服務(wù)總線（OSB）是連接一體化電網(wǎng)智能系統(tǒng)各功能模塊的邏輯總線，包括（），提供橫向和縱向互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施，是各級電網(wǎng)運行駕駛系統(tǒng)內(nèi)部及相互間互聯(lián)互通的載體。

一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)運行服務(wù)總線（OSB）廣域OSB總線負責（）。