A.掃氣溫度升高 B.排氣溫度升高 C.氣缸熱負荷升高 D.上述三方面全部
A.最高燃燒壓力 B.柴油機轉速 C.排氣溫度和煙色 D.柴油機冷卻水溫度
引起增壓壓力異常下降的原因是()。 Ⅰ.排氣閥開啟提前角較小 Ⅱ.噴油提前角較小 Ⅲ.噴嘴環(huán)變形截面增大 Ⅳ.軸承故障 Ⅴ.排氣閥漏氣 Ⅵ.軸封結炭
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ