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判斷題交分道岔有單式、復(fù)式之分。復(fù)式之分的道岔功能相當(dāng)于兩組對向鋪設(shè)的單開道岔，實現(xiàn)不平行股道的交叉，但具有道岔長度短，開通近路多及兩個主要行車方向均為直線等優(yōu)點，因而能節(jié)約用地，提高調(diào)車能力并改善列車運行條件。

1.判斷題無砟軌道Ⅱ型扣件，是由Ⅱ型彈條、T型螺栓、軌距塊、鐵墊板、軌下及板下彈性墊層、套管螺栓等組成。單個彈條扣壓力不小于5.6KN鋼軌高低調(diào)整量為20mm，左右調(diào)整量為10mm。

2.判斷題無砟軌道Ⅲ型扣件，是由Ⅲ型彈條、軌距塊、鐵墊板、軌下及板下彈性墊層、套管螺栓等組成。單個彈條扣壓力不小于11KN鋼軌高低調(diào)整量為40mm，左右調(diào)整量為6mm。

3.判斷題CA砂漿在無砟軌道中用處十分廣泛，它主要是有水泥、瀝青乳劑、細沙、膨脹劑和速凝劑等按照一定的配合比混合而成。

4.判斷題板式軌道結(jié)構(gòu)簡單、施工方便，干硬砂漿層可提供一定的軌道彈性，在施工過程和病害整治中可方便調(diào)整軌道板的高低位置。

5.判斷題整體道床具有結(jié)構(gòu)簡單、整體性好、施工方便且對道床基礎(chǔ)要求不高等優(yōu)點，但對軌道彈性和高低、水平調(diào)整要依靠扣件完成，具有一旦出現(xiàn)病害難以整治和修復(fù)等缺點。