?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了（）、（）、（）和（）等四個階段。

在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。

?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。

當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時，最不可能采用的施工方法是（）

地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會造成（）

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有：（）、（）、（）、（）、（）等。

在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）

?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）

城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。