城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。

地鐵高架橋梁設計計算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。

地鐵輕軌交通一般可依據(jù)（）、（）、（）、（）等幾種指標分類。

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護結(jié)構(gòu)。

地鐵與輕軌交通的特點有：（）、（）、（）、（）、（）等。

盾構(gòu)法施工存在的缺點有：（）、（）、（）等。

當?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時，最不可能采用的施工方法是（）

?關于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）

無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式，主要有下列哪些處理方法？（）

?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）