地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。

噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類。

無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式，主要有下列哪些處理方法？（）

影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。

城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。

當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）

目前國際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。

噴錨暗挖施工一般會(huì)涉及到（）、（）、（）等三大類支護(hù)形式（階段）。

地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。