噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類。

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

噴錨暗挖施工一般會(huì)涉及到（）、（）、（）等三大類支護(hù)形式（階段）。

?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對(duì)策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。

地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有：（）、（）、（）、（）、（）等。

軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。

車輛限界是指（）

盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有：（）、（）、（）等。

地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。

影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。