A.膨脹損失功、機(jī)械損失功和附件損失功
B.膨脹損失功、推出損失功和吸氣損失功
C.掃氣損失功、吸氣損失功和排氣損失功
D.機(jī)械損失功、排氣損失功和推出損失功
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你可能感興趣的試題
A.減少活塞強(qiáng)制排氣所消耗的推出功
B.降低氣缸內(nèi)殘余廢氣量
C.增加氣缸空氣充量
D.避免因排氣流動截面積過早減少而造成的排氣阻力的增加
A.排氣門開啟到排氣門關(guān)閉
B.進(jìn)氣門開啟到進(jìn)氣門關(guān)閉
C.排氣門開啟到進(jìn)氣門關(guān)閉
D.進(jìn)氣門開啟到排氣門關(guān)閉
A.降低怠速轉(zhuǎn)速
B.適當(dāng)提高怠速轉(zhuǎn)速
C.將CO的排放調(diào)低
D.將HC的排放調(diào)低
A.CO
B.HC
C.NOX
D.PM
A.傳感器
B.電控單元
C.執(zhí)行器
D.噴油嘴
最新試題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是()
下列關(guān)于發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機(jī)采用()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會導(dǎo)致機(jī)油()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述,錯誤的是()
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()