網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易作為商業(yè)活動(dòng)的一種貿(mào)易方式，它的運(yùn)行情況基本不受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

價(jià)格政策可以分為：強(qiáng)制性政策，調(diào)節(jié)性政策，指導(dǎo)性政策和服務(wù)性政策。

在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時(shí)很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時(shí)間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費(fèi)比一般郵遞高出許多。

共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購(gòu)節(jié)約流通費(fèi)用，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)際貿(mào)易格局由少數(shù)資本主義國(guó)家控制，出現(xiàn)了國(guó)際壟斷組織攫取高額壟斷利潤(rùn)是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的基本特征之一。

批發(fā)貿(mào)易類型中，專門從事批發(fā)業(yè)務(wù)的批發(fā)商是（）

兩個(gè)毗鄰的行政區(qū)可以是同一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的組成部分，也可能歸屬于不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，甚至彼此間互有交叉。一般而言，行政區(qū)域和經(jīng)濟(jì)區(qū)域均相對(duì)穩(wěn)定，而較易變動(dòng)。

現(xiàn)代貿(mào)易物流特征有（）

電子商務(wù)的出現(xiàn)從根本上減少了傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)的中間環(huán)節(jié)，縮短了企業(yè)與用戶需求之間的距離，同時(shí)也大大減少了各種經(jīng)濟(jì)資源的消耗，使人類進(jìn)入了“直接經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。