A.輝光放電
B.燃燒
C.火焰?zhèn)鞑?br />
D.迅速燃燒階段
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A.轉(zhuǎn)速
B.壓縮比
C.沖程
D.環(huán)境溫度
A.換氣時間短
B.氣缸充量系數(shù)大
C.進排氣過程同時進行
D.掃氣消耗功大
A.降低壓氣機后空氣溫度
B.降低壓氣機前空氣溫度
C.降低渦輪機后燃氣溫度
D.降低渦輪機前燃起溫度
A.渦輪機將機械能轉(zhuǎn)化為排氣的能量
B.渦輪機將排氣的能量轉(zhuǎn)化為其機械能
C.燃氣在渦輪機中進一步壓縮,壓力增加
D.燃氣經(jīng)過渦輪機后,壓力、溫度和速度均增壓
A.壓力升高,溫度降低,速度降低
B.壓力升高,溫度升高,速度降低
C.壓力降低,溫度升高,速度升高
D.壓力降低,溫度降低,速度升高
最新試題
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是()
若機油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
以下會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()
用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
關(guān)于發(fā)動機缸套說法正確的是()