單項選擇題

采用雙氣路氣缸啟動閥的目的是（）。

A．在啟動和制動時，當氣缸內(nèi)的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關(guān)閉
B．在啟動和制動時，當氣缸內(nèi)的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥保持開啟
C．在啟動時，當氣缸內(nèi)的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關(guān)閉
D．在制動時，當氣缸內(nèi)的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關(guān)閉

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單項選擇題

在壓縮空氣啟動系統(tǒng)中，氣缸啟動閥的啟閉時刻和啟閉順序均由（）控制。

A．啟動控制閥
B．空氣分配器
C．主啟動閥
D．啟動操縱閥

單項選擇題

與柴油機氣缸啟動閥的啟動定時有關(guān)的因素是（）。

A．柴油機的轉(zhuǎn)速
B．柴油機的機型
C．柴油機的氣缸數(shù)目
D．柴油機的曲柄排列

采用雙氣路氣缸啟動閥的目的是（）。

你可能感興趣的試題

在壓縮空氣啟動系統(tǒng)中，氣缸啟動閥的啟閉時刻和啟閉順序均由（）控制。

與柴油機氣缸啟動閥的啟動定時有關(guān)的因素是（）。

采用雙氣路氣缸啟動閥的目的是（）。

在壓縮空氣啟動系統(tǒng)中，氣缸啟動閥的啟閉時刻和啟閉順序均由（）控制。

與柴油機氣缸啟動閥的啟動定時有關(guān)的因素是（）。