A.地下鐵道
B.輕型有軌交通
C.公共汽車
D.市郊鐵路
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A.行政市政債券
B.發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施投資基金
C.利用股票融資
D.BOT方式融資
A.“需求收入彈性準(zhǔn)則”
B.“價(jià)格收入彈性準(zhǔn)則”
C.“生產(chǎn)率上升率準(zhǔn)則”
D.“投入率上升率準(zhǔn)則”
A.地下鐵道
B.輕型有軌交通
C.公共汽車
D.市郊鐵路
A.城市道路系統(tǒng)應(yīng)該可以分為交通性道路和生活性道路兩大類
B.各國(guó)城市道路分類方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都是相同的
C.我國(guó)城市道路一般可以分為快速路、主干路、次干路和支路四類
D.主干道對(duì)城市格網(wǎng)布局起決定性作用
A.杭州
B.大慶
C.平頂山
D.鞍山
最新試題
下列哪位規(guī)劃師(建筑師)是現(xiàn)代集中主義城市規(guī)劃思想的代表人物:()。
城鎮(zhèn)化的過(guò)程是()。
下列不是國(guó)家一級(jí)學(xué)科的是:()。
我們國(guó)家規(guī)定,城市的人均建設(shè)用地規(guī)模一般是:()。
下列哪一項(xiàng)不應(yīng)該是城鄉(xiāng)規(guī)劃工作遵循的原則:()。
我國(guó)的城鎮(zhèn)化發(fā)展過(guò)程既不同于西方發(fā)達(dá)國(guó)家,也明顯有別于其他發(fā)展中國(guó)家。
江蘇省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃提出的“一帶兩軸三圈一極”中的“一極”是:()。
我國(guó)設(shè)置城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科的著名高校有:()。
新中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展主要經(jīng)歷了()個(gè)階段。
城市總體規(guī)劃一般會(huì)確定未來(lái)人口發(fā)展規(guī)模,這屬于:()。