A.人力資源
B.設(shè)施
C.設(shè)備和工具
D.時(shí)間
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A.作用于顧客
B.作用于顧客的財(cái)產(chǎn)或物品
C.處理數(shù)據(jù)和信息
D.催生新服務(wù)和新行業(yè)
A.顯性服務(wù)
B.隱性服務(wù)
C.物品
D.晚進(jìn)晚出
A.早進(jìn)晚出
B.早進(jìn)早出
C.晚進(jìn)早出
D.晚進(jìn)晚出
A.推動(dòng)式
B.拉動(dòng)式
C.牽引式
D.活塞式
A.質(zhì)量
B.時(shí)間
C.柔性
D.成本
最新試題
縱觀物流節(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的作用,物流節(jié)點(diǎn)是以?xún)?chǔ)運(yùn)、銜接、()等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。
航空公司提供的航班服務(wù)屬于()。
基于個(gè)體維護(hù)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)時(shí),要注意的問(wèn)題為()。
物流節(jié)點(diǎn)按照功能可以劃分為()。
公共交通公司運(yùn)營(yíng)流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求()。
在物流園區(qū)中,()即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上,對(duì)物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析,用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱,確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度,是物流園區(qū)布置設(shè)計(jì)的核心工作。
生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的核心問(wèn)題是什么?()
公共停車(chē)場(chǎng)的排隊(duì)結(jié)構(gòu)屬于()。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括()。
物流節(jié)點(diǎn)布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi),確定物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)合理的空間布局方案,其布局原則包括()。