共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購(gòu)節(jié)約流通費(fèi)用，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。

兩個(gè)毗鄰的行政區(qū)可以是同一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的組成部分，也可能歸屬于不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，甚至彼此間互有交叉。一般而言，行政區(qū)域和經(jīng)濟(jì)區(qū)域均相對(duì)穩(wěn)定，而較易變動(dòng)。

“農(nóng)超對(duì)接”是由商業(yè)公司與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者簽訂產(chǎn)銷合作協(xié)議，由其直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者采購(gòu)產(chǎn)品并組織連鎖超市供應(yīng)的一種農(nóng)產(chǎn)品流通模式?！稗r(nóng)超對(duì)接”代表著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的主導(dǎo)方向。

在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)界中，最早研究交易費(fèi)用的是亞當(dāng)﹒斯密。

國(guó)際貿(mào)易格局由少數(shù)資本主義國(guó)家控制，出現(xiàn)了國(guó)際壟斷組織攫取高額壟斷利潤(rùn)是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的基本特征之一。

不同零售行業(yè)的零售商家之間競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度是不一樣的，這取決于于零售市場(chǎng)有關(guān)的因素以及與該市場(chǎng)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的零售商有關(guān)的因素。

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

價(jià)格政策可以分為：強(qiáng)制性政策，調(diào)節(jié)性政策，指導(dǎo)性政策和服務(wù)性政策。

在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時(shí)很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時(shí)間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費(fèi)比一般郵遞高出許多。

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的普遍方式。