A.燃燒敲缸在上止點(diǎn)發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲 B.燃燒敲缸是由最高爆發(fā)壓力過高引起的 C.機(jī)械敲缸使在上下止點(diǎn)附近產(chǎn)生鈍重的敲擊聲 D.單缸停油法是判斷燃燒敲缸的最簡易而可靠的方法
柴油機(jī)發(fā)生燃燒敲缸的原因有()。 Ⅰ.噴油定時太早 Ⅱ.該缸超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) Ⅲ.燃油的燃燒性能太差 Ⅳ.氣缸套和活塞間隙過大 Ⅴ.氣缸套嚴(yán)重磨損Ⅵ.噴油器漏油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
A.噴油器壓縮彈簧斷裂 B.曲柄銷軸承偏磨 C.活塞與氣缸間隙過大 D.十字頭軸承間隙過大