在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)界中，最早研究交易費(fèi)用的是亞當(dāng)﹒斯密。

李斯特的貿(mào)易理論主要是反對古典學(xué)派的自由貿(mào)易理論，倡導(dǎo)保護(hù)貿(mào)易理論。

在整個貿(mào)易活動過程中，主導(dǎo)性因素和原動力是（）

價格競爭是市場競爭的普遍方式。

隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度逐漸提高，哪一種城鄉(xiāng)貿(mào)易的實現(xiàn)方式在城鄉(xiāng)貿(mào)易格局中的地位和作用是趨于下降的（）

貿(mào)易的作用非常廣泛，包括（）

在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費(fèi)比一般郵遞高出許多。

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

現(xiàn)代貿(mào)易物流特征有（）

商品的使用價值由社會必要勞動時間決定，商品交換以社會必要勞動時間決定的價值為依據(jù)。