現(xiàn)代貿(mào)易物流特征有（）

在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)界中，最早研究交易費(fèi)用的是亞當(dāng)﹒斯密。

共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購節(jié)約流通費(fèi)用，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

零售貿(mào)易的變革包括（）

隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度逐漸提高，哪一種城鄉(xiāng)貿(mào)易的實(shí)現(xiàn)方式在城鄉(xiāng)貿(mào)易格局中的地位和作用是趨于下降的（）

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的基本形式包括（）

對(duì)G-W-G與W-G-W的共同點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）

批發(fā)交易組織提供的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、包裝、信息、結(jié)算等服務(wù)具有規(guī)范性，相對(duì)于各個(gè)批發(fā)市場(chǎng)交易主體個(gè)別的、分散的自我服務(wù)，無疑可以降低流通費(fèi)用。

兩個(gè)毗鄰的行政區(qū)可以是同一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的組成部分，也可能歸屬于不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，甚至彼此間互有交叉。一般而言，行政區(qū)域和經(jīng)濟(jì)區(qū)域均相對(duì)穩(wěn)定，而較易變動(dòng)。