導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

李斯特的貿(mào)易理論主要是反對古典學(xué)派的自由貿(mào)易理論，倡導(dǎo)保護(hù)貿(mào)易理論。

一個完善的貿(mào)易運行機(jī)制包括（）

貿(mào)易的作用非常廣泛，包括（）

批發(fā)交易組織的功能（）

期貨交易所設(shè)立的形式?jīng)Q定著期貨交易所的性質(zhì)。

隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度逐漸提高，哪一種城鄉(xiāng)貿(mào)易的實現(xiàn)方式在城鄉(xiāng)貿(mào)易格局中的地位和作用是趨于下降的（）

共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購節(jié)約流通費用，以提高競爭力。

電子商務(wù)的出現(xiàn)從根本上減少了傳統(tǒng)商務(wù)活動的中間環(huán)節(jié)，縮短了企業(yè)與用戶需求之間的距離，同時也大大減少了各種經(jīng)濟(jì)資源的消耗，使人類進(jìn)入了“直接經(jīng)濟(jì)”時代。

從國際貿(mào)易標(biāo)的的流動方向看，國際貿(mào)易可分為出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易。