A.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌,工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙不大于0.5mm
B.不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于0.5mm/1.0mm
C.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌,接頭處臺階不大于0.03mm/0.05mm
D.不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處的臺階不大于0.1mm
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A.電梯中保護(hù)零線采用黃綠雙色線
B.緊急停止開關(guān)蘑菇鈕應(yīng)為紅色
C.報警開關(guān)按鈕應(yīng)為黃色
D.盤車手輪開閘扳手涂以黃色
A.±1;±2
B.±2;±2
C.±2;±3
D.±2;±4
A.蓄能型緩沖器(包括線性與非性線)只能用于額定速度小于或等于1m/s的電梯
B.轎廂在兩端平層位置時,轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離,耗能型緩沖器應(yīng)為150-400mm
C.轎廂在兩端平層位置時,轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離,蓄能型緩沖器應(yīng)為200-350mm
D.同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于4mm
A.1670;1770
B.1570;1770
C.1570;1670
D.1770;1870
A.60°~70°
B.65°~70°
C.60°~75°
D.65°~75
最新試題
電梯設(shè)備管理組織應(yīng)妥善保管機(jī)房和滑輪間們、檢修門和安全門(活板們)以及層門鑰匙,并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得,同時應(yīng)保證僅提供給授權(quán)允許進(jìn)去這些區(qū)域的人員使用。
制定切實可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無關(guān)
對于爆炸危險場所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險場所()或爆炸危險性較小的部位。
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途,或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化,原有的維護(hù)說明書應(yīng)由改裝組織(對于電梯設(shè)備本身的改變)或電梯設(shè)備管理組織(對于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變)更新
補償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
轎廂安裝完畢后,懸空時間較長,應(yīng)該由()。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動機(jī)運行情況的一個重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速時則轉(zhuǎn)差率()。
電器用電量一度電指的是電器耗電的()。
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會()。