單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)電空制動(dòng)控制器手柄置緊急位不起緊急制動(dòng)，遇緊急情況可迅速開放（）塞門。
A.121
B.115
C.123
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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸最高壓力為（）
A.350kpa
B.400kpa
C.450kpa
2.單項(xiàng)選擇題消除過充壓力的時(shí)間為（）
A.80s~120s
B.120s~180s
C.180s~240s
3.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)要求制動(dòng)管壓力（）內(nèi)排為零。
A.3s
B.5s
C.8s
4.單項(xiàng)選擇題下列風(fēng)缸，最不易產(chǎn)生泄漏的是（）。
A.91、92總風(fēng)缸
B.102控制風(fēng)缸
C.105輔助風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題下列型號(hào)的空氣壓縮機(jī)，哪一個(gè)不是SS4改進(jìn)型電力機(jī)車采用的機(jī)型？（）
A.CA-10/Z2-22型
B.VF-3/9型
C.3W-1.6/9型
最新試題
HXD3D型電力機(jī)車每個(gè)司機(jī)室裝有（）個(gè)EBV。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在進(jìn)行LCDM單機(jī)設(shè)置時(shí)，自閥作用被切除，但（）仍然有效。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)（）又稱“五步閘”試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“五步閘”試驗(yàn)過程中，自閥手柄由抑制位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，均衡風(fēng)缸漏增壓至（）KPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示緩解電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的20CP中（）表示緩解電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)X-IPM。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)（）又稱“八步閘”試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示均衡模塊電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示作用電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題