A.15,30
B.10,30
C.15,20
D.20,20
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A.橫向彈性變形
B.徑向彈性變形
C.永久性變形
D.其他的彈性變形
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/4
A.±0.25%
B.±0.215%
C.±0.225%
D.±0.20%
A.平直
B.平行
C.水平
D.沿軌道微傾
A.0.15%
B.0.10%
C.0.25%
D.0.015%
最新試題
標準體積管殘留量試驗時,兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
標準體積管使用的介質(zhì)是()進行殘留量的試驗,水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
在標準體積管與()隔離時,設(shè)各有就地和遠距離控制的地方。
看裝配圖時,主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。
在條件允許的情況下,爭取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
體積管管體安裝設(shè)計時應(yīng)考慮()、()、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護措施。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進行定期檢定。