用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應達到的各項技術(shù)指標是技術(shù)要求。

有級容差調(diào)整采用（），無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。

在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

嚴格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的（）之間的關(guān)系。

并排進站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

標準體積管使用的介質(zhì)是（）進行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。