A.點(diǎn)件復(fù)衡法
B.點(diǎn)件查數(shù)法
C.理論換算法
D.整車復(fù)衡法
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A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.安全
D.經(jīng)濟(jì)
A.運(yùn)單
B.材質(zhì)證明書(shū)
C.報(bào)關(guān)單
D.發(fā)貨明細(xì)表
A.訂貨合同副本
B.材質(zhì)證明書(shū)
C.發(fā)貨明細(xì)表
D.運(yùn)單
A.備貨
B.刷嘜
C.包裝
D.結(jié)算
A.備貨
B.包裝
C.點(diǎn)交
D.結(jié)算
A.按車排貨
B.提單到庫(kù)
C.預(yù)先付貨
D.發(fā)貨等車
A.按車排貨
B.提單到庫(kù)
C.隨到隨發(fā)
D.自提自運(yùn)
最新試題
工作量大,檢查的內(nèi)容多,應(yīng)把數(shù)量盤點(diǎn)、質(zhì)量檢查、安全檢查結(jié)合在一起進(jìn)行的盤點(diǎn)方法是()。
D47.吸濕后固體不潮、不溶、不污染庫(kù)存商品,沒(méi)有腐蝕性的吸潮方法是()。
對(duì)按件、臺(tái)、只為計(jì)量單位的商品進(jìn)行逐件、逐臺(tái)、逐只清點(diǎn)后再匯總數(shù)量的檢驗(yàn)方法是()。
托盤與()共同使用所形成的有效裝卸系統(tǒng)大大改進(jìn)了裝卸活動(dòng)的發(fā)展,使裝卸機(jī)械化水平大幅度提高,使長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸瓶頸得以解決或改善。
走道、支道的設(shè)置是否合理,會(huì)直接影響()的高低。
層架、層格式貨架、櫥柜式貨架、抽屜式貨架等是按()分類。
對(duì)商品的霉變、腐爛的防治,效果好、費(fèi)用低的防治方法是()。
在整個(gè)出庫(kù)業(yè)務(wù)程序過(guò)程中,兩個(gè)最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是復(fù)核和()。
()裝有減振裝置和懸掛型起升托架,能在一般路面上快速行使而不會(huì)損壞貨物。
盡可能降低不必要的裝卸搬運(yùn),減少重復(fù)操作或暫時(shí)放置等作業(yè)的原則是()。