A.降低內(nèi)壓
B.提高內(nèi)壓
C.降低硬度
D.提高硬度
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A.1.0~1.25
B.1.25~1.5
C.1.5~1.75
D.1.75~2.0
A.常壓力
B.工作壓力
C.最大壓力
D.任一壓力
A.空氣
B.水
C.石油
D.石化產(chǎn)品
A.推球器
B.泄壓閥
C.標(biāo)定球
D.四通閥
A.形狀、質(zhì)量
B.形狀、大小
C.質(zhì)量、大小
D.形狀、質(zhì)量、大小
最新試題
由于使用()時(shí),往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。
卸裝油時(shí)間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測(cè)量誤差。
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點(diǎn)的分布形式。
用壓力測(cè)量?jī)x表測(cè)量不超過()的壓力時(shí),測(cè)量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
工業(yè)上使用的金屬材料,可分為()和()。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)(),稱為總裝配圖。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時(shí),計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。